全球汽车高管圈的头号“特斯拉吹”是谁?恐怕非大众集团CEO迪斯莫属，他经常在各种场合公开表扬特斯拉和其CEO马斯克。不过随着苹果造车的消息被传开，这位头号“特吹”又开始吹捧起了苹果。日前，在自己的领英主页上，迪斯表示苹果造车对汽车行业带来的竞争压力要远大于丰田。
迪斯和马斯克
目前全球汽车市场竞争环境颇为复杂，在迪斯看来，能称得上大众集团竞争对手的只有特斯拉这一家，但在苹果加入后，竞争格局立马产生了变化。“我们期待新的竞争者，这肯定会加速行业变革，带来新技术。苹果令人望尘莫及的市值和真正无限制的资源渠道获得了我们极大的尊敬。”
如今的迪斯可谓是人逢喜事精神爽。从大众集团业务上看，大众ID.3在上市之后表现奇佳，一举成为欧洲最畅销电动车;而在中国，大众汽车(安徽)的出现以及国轩高科大股东的身份又让这家集团与其全球最大单一市场进行了更深一级的绑定。
大众ID.3
从自己的工作环境上看，前一段时间迪斯向监事会施压，推荐了两个自己的亲信出任大众集团高层，而监事会在经过慎重讨论后不仅同意了他的请求，同时还对他在大众集团的改革事业做出了高度评价，并承诺尽全力支持他。如此一来，迪斯所期盼的续约合同可能也不远了。
全球汽车高管圈的头号“特斯拉吹”是谁?恐怕非大众集团CEO迪斯莫属，他经常在各种场合公开表扬特斯拉和其CEO马斯克。不过随着苹果造车的消息被传开，这位头号“特吹”又开始吹捧起了苹果。日前，在自己的领英主页上，迪斯表示苹果造车对汽车行业带来的竞争压力要远大于丰田。
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日前，小鹏汽车官方发布消息称，该品牌首批向挪威市场出口的100辆G3已向分布于挪威28个城镇的用户交付。小鹏汽车董事长何小鹏提到，“G3出口挪威是我们开拓欧洲市场的第一个关键里程碑，我们相信智能汽车是一个国际性产品，小鹏汽车更立志在智能电动汽车赛道上成为全球领跑者”。
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