近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团高层在接受外媒采访时表示，大众ID.ROOMZZ 的量产计划正在推进，目前该车处于中国市场专属模式，未来也有可能在其他市场销售，但是现阶段还在寻找合适的市场。
大众ID.ROOMZZ量产版，有望于2021年上旬发布，此前该车在国内一直被称为“ID.6”，不过由于大众一直没有给出准确的命名，因此目前还不能确定该车的名字。
根据今年4月份的消息，上汽大众加快了国内纯电SUV车型的市场布局，安亭新能源工厂下线一款内部代号为Lounge SUVe的纯电动中大型SUV白车身，基本可以确定这款车型为ID.ROOMZZ。
大众ID. ROOMZZ概念车基于MEB平台打造，车长为4915mm，车宽1890mm，车高1760mm，轴距为2965mm，量产的ID. ROOMZZ采用三排座椅布局，最多可提供7个座位。
仪表台和方向盘采用数字化的玻璃面板，悬浮在驾驶员面前，看起来更有科技感，面板上配有一个5.8英寸显示屏，可显示如自动驾驶模式下的导航指令等相关信息，另外，ID.3上所采用的AR增强现实抬头显示屏，在ID. ROOMZZ上也有使用。
大众ID. ROOMZZ搭载两台电机，前轴电机功率达75kW，后轴电机的功率150kW，两台电机的系统输出功率高达225kW。
通常情况下采用后驱，在必要时ID. ROOMZZ也可实现全时四驱模式行驶，电池容量达82kWh，ID. ROOMZZ的0-100km/h加速时间为6.6s，最高时速为180km/h，根据NEDC标准，续航里程达475km，而基于WLTP标准，其续航里程则为450km。
近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团高层在接受外媒采访时表示，大众ID ROOMZZ 的量产计划正在推进，目前该车处于中国市场专属模式，未来也有可能在其他市场销售，但是现阶段还在寻找合适的市场。
全球汽车高管圈的头号“特斯拉吹”是谁?恐怕非大众集团CEO迪斯莫属，他经常在各种场合公开表扬特斯拉和其CEO马斯克。不过随着苹果造车的消息被传开，这位头号“特吹”又开始吹捧起了苹果。日前，在自己的领英主页上，迪斯表示苹果造车对汽车行业带来的竞争压力要远大于丰田。
日前，有海外媒体曝光了捷豹全新J-Pace的渲染图。J-Pace定位在I-Pace之上，并将仅推出纯电动力车型，竞争对手直指特斯拉Model X。据悉，新车有望在近期正式发布。
日前，小鹏汽车官方发布消息称，该品牌首批向挪威市场出口的100辆G3已向分布于挪威28个城镇的用户交付。小鹏汽车董事长何小鹏提到，“G3出口挪威是我们开拓欧洲市场的第一个关键里程碑，我们相信智能汽车是一个国际性产品，小鹏汽车更立志在智能电动汽车赛道上成为全球领跑者”。
近日，我们从相关渠道获悉，大众计划打造全新纯电中大型轿车，竞争对手锁定特斯拉Model S，目前该车还没有准确的名字公布，仅知道未来将会成为大众的旗舰级电动轿车。
近日，有海外媒体曝光了奔驰EQS的最新谍照，这次我们能看到更多的新车外观细节，据悉，EQS最快有望于2021年春季亮相，它的存在意义不仅是一辆纯电豪华车，未来可能还会成为奔驰S级的替代者。
