日前，奥迪汽车发布了奥迪e-tron GT更多预告图。新车基于保时捷主导的J1平台打造，将于2月9日全球首发，并于今年下半年在美国交付。
外观方面，奥迪e-tron GT基本延续了早先发布的概念车。新车车头采用奥迪经典的大嘴六边形格栅，但作为一款新能源车，其格栅造型与燃油车有明显区别。而性能版车型RS e-tron GT则采用了更加动感的前包围以及通风孔。
车身侧面，奥迪e-tron GT侵略性的车身线条在发动机盖和侧面使得整车显得更加醒目，溜背式的车顶凸显出车辆运动性的特点。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯，保险杠造型非常动感，满满的空气动力学味道。
在动力方面，奥迪e-tron GT或将配备双电动机以及一个96kWh的电池组。这一动力系统可支持350kW的快速充电，按照WLTP标准该车续航里程约为250英里(400km)。而RS版车型则搭载三电机系统，最大功率达522kW(710马力)，0-96km/h加速时间为2.8s。
近日，新能源汽车网从官方获悉，小鹏汽车将在浙江沪地区新增免费充电站145个，进一步将免费充电服务站点的数量大幅扩充。在2021年的规划中，小鹏超充将力争为车主实现200个城市终身免费充电服务，并在高速、机场等多场景拓展提升车主的充电体验，真正让车主做到出行无忧，享受便捷的智能汽车出行生活。
日前，新能源汽车网从相关外媒处获悉，由于牧马人4xe插电混动版本已经推出并将于明年1季度交付，Jeep品牌全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔表示，考虑到考虑到Gladiator与牧马人的诸多共同点，Gladiator 4xe暂时不会推出。
现款几何A在2019年4月上市，分为410km和500km两种续航版本，驱动电机最大输出功率均为120kW，最大扭矩均为250Nm。网上车市从相关渠道获悉，几何A将推出中期改款车型，预计4月份上市。新车型尺寸较现款小幅加长，最大功率涨至150kW，峰值扭矩为310N·m。此外，新车型续航里程大涨46 3%，达到了600km，相较同级竞品车型Aion S更有优势。
大众汽车官网表示，大众ID 3正式在大众汽车德累斯顿工厂下线，即将交付用户。目前，大众汽车德累斯顿工厂已完成改扩建并正式开始生产大众ID 3，成为全球第二家生产大众ID 3的大众汽车工厂。
日前，新能源汽车网从相关外媒处获悉，捷尼赛思品牌准备在2021年实现电动化，目前由海外用户相关论坛上发现，该品牌目前已申请了G70e，G80e，G90e，GV70e，GV80e和GV90e等车型名称。
