近日，摩根士丹利分析师预测，电动汽车价格在未来十年内将持续下降，其最终售价有可能是目前价格的十分之一。
摩根士丹利以亚当-乔纳斯(Adam Jonas)为首的分析师在本周一份报告中表示：“根据我们与OEM(原始设备制造商)、供应商和电动汽车领域专家们的频繁讨论，如果很多电动汽车的价格最终降至5000美元以下，我们一点也不会感到惊讶。”
在过去的10年左右时间里，电池成本变的更便宜，生产规模也不断扩大，电动汽车的成本已经显著下降。特斯拉的第一款电动汽车是2008年推出的Roadster跑车，当时起价在10万美元左右。而如今Model 3低配版的价格为37490美元，低于美国新车的平均价格。
目前已经有一些超低价格的电动汽车在美国以外的地方销售。比如五菱的宏光MINI，售价约合4500美元，法国汽车制造商雪铁龙在欧洲销售的Ami微型电动汽车售价约合6600美元。
摩根士丹利预计，至少在未来10年，随着汽车制造商实现更高的产量、简化生产流程并改进汽车设计，电动汽车的价格将持续下降。他们表示，电动汽车所需的零部件数量最终可能会从目前的约1万个减少到100个甚至更少。
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，小米造车项目最快将在1-2个月内立项，也就是最早4月确定。而至于车辆定位，应该与目前的小鹏汽车比较近似，将主打互联网科技系统。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了宝马i4 M渲染图，该车或将于2021年内亮相，此前外媒已经捕捉到了这款新车的路试谍照，预计未来新车将会拥有比宝马i4更强的动力性能，百公里加速可能小于4秒。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了雪佛兰科尔维特SUV渲染图和有关该车的最新消息，虽然通用汽车一直没有明确表示会生产一款这样的产品，但是综合此前媒体报道的消息来看，如果可以量产的话，它将会直接变身为高性能纯电SUV。
近日，有海外媒体曝光了一张奔驰EQB的最新渲染图，新车定位纯电SUV，将会基于奔驰GLB的MFA2平台打造，外观和内饰的局部细节会有不同的设计，续航里程预计400公里。据悉，新车将于2021年下半年亮相，并将于10月投产，2022年2月开始交付。
