日前，奥迪品牌电气化战略迎来里程碑——位于比利时的奥迪布鲁塞尔工厂第10万台e-tron下线。作为奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV，e-tron于2018年9月正式投产。新车使用功率达150千瓦的快速充电设施，仅需约30分钟便可完成充电。
奥迪e-tron外观采用旅行车与SUV相结合的跨界型设计，在保证动感的同时，兼顾了更多的空间实用性。其车头延续家族式六边形前格栅，格栅轮廓与概念车相似。
内饰方面，新车采用四幅式方向盘，中控台设计样式为最新家族风格，仪表盘、中控屏由三块液晶显示屏组成。另外档把设计也极具科技质感。奥迪e-tron还以外后视摄像头取代了光学后视镜，并在两侧门板内侧拉手附近增加了一块7英寸的OLED屏幕，其将支持多种视角以及缩放功能，同时支持盲区监测。
新车在动力上搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机，两台位于车尾、一台位于车前方，最大输出功率为370kW，车辆的最大航里程可达500km，并在快充模式下，30分钟内就可将电池充满。此外据官方宣称，该车百公里加速仅需4.6秒。
日前，奥迪品牌电气化战略迎来里程碑——位于比利时的奥迪布鲁塞尔工厂第10万台e-tron下线。作为奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV，e-tron于2018年9月正式投产。新车使用功率达150千瓦的快速充电设施，仅需约30分钟便可完成充电。
在2021年上海国际车展上，恒大旗下的新能源汽车品牌恒驰汽车一口气携来了9款纯电动车型，在恒驰汽车的展台也被媒体和消费者堵得水泄不通，成为了本届车展最亮的那颗星。同时，恒驰还宣布把恒驰打造成享誉全球的民族品牌，公司力争2025年电动汽车产销超过100万辆，到2035年实现电动汽车年产销超500万辆。
上海车展之前的很长一段时间内，日产和许多合资品牌一样，在新能源板块似乎少了点“音量”，在新能源大浪潮全面涌来的时刻，其反应明显有些后知后觉。可谁又能想到日产却是最早推行电驱化的车企。作为电驱化领域中有
近日，我们从相关渠道获得了路特斯Lambda SUV最新渲染图，作为路特斯旗下的产品，将会具有出色的公路驾驶性能，整车尺寸与宝马X5相当。该车有望于2022年亮相，随后将会国产销售。
前言：在智能互联的未来，汽车不再只是一个交通工具。随着搭载华为HI（Huawei inside）解决方案的极狐阿尔法S正式发布与预售的形式，标志着自动驾驶的比拼从技术到小时偶模式都将迎来更新。作者 ｜
日前，蔚来汽车官方宣布，将于北京时间5月6日下午4点举行“未来挪威战略发布会”。此前，蔚来汽车(Nio)首席执行官李斌曾表示，蔚来汽车计划在2021年下半年进军欧洲市场，随后计划在2022年开始在其他国际市场销售。
