近日，据央视财经报道，虽然新能源车销量越来越好，但是很多二手新能源车在旧车市场中却遇到了冷落，不仅保值率极低，并且库存周期也很长，很长时间都难以成交卖出。
据悉，在杭州、上海等地的二手车市场中，很多车况尚佳的准新车，售价只相当于新车的一半，保值率非常低。专业人士介绍，购买两年时间，十万元左右的新能源车，可能再到销售的时候，残值也就是在两三万元左右。
新能源二手车之所以不好出售，原因非常复杂，以三年前的纯电动车为例，续航200功率左右，目前主流产品续航普遍在400公里左右，技术迭代周期非常快，产品很快会过时，因此相比燃油车而言，新能源车贬值非常快。
除此之外，新能源车保值率低的原因，还包括官方降价频繁，以特斯拉Model 3为例，从上市之初至今，售价一直在持续降低，导致很多第一时间购买的车主亏损十几万。
同时，在当前的大环境下，由于新能源二手车普遍估值较低，导致很多新购车用户形成了惜售，此举也导致很多近期的热门二手车出现无车可买的情况，而多年前的过时新能源车却无人问津。
近日，据央视财经报道，虽然新能源车销量越来越好，但是很多二手新能源车在旧车市场中却遇到了冷落，不仅保值率极低，并且库存周期也很长，很长时间都难以成交卖出。
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