今天我们来聊聊涡轮增压和自然吸气哪个好,以下6个关于涡轮增压和自然吸气哪个好的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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涡轮增压和自然吸气的比较如下:
在相同排量下,涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强,对于动力上的区别,大家应该没有什么异议。对于这一点,如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出,那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。
在保养成本上,更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快,后期的保养成本也要更高一点。我们在买车的时候,并不仅仅要考虑买的费用,也要考虑到后期保养的费用。如果你对动力没什么要求,又不想过多承担后期的维护费用,按选择自然吸气的会比较适合你。
在油耗方面,同等排量的情况下,如果你的车辆经常在市区里面使用,或主要是用来代步的工具,那么笔者认为你没有必要购买涡能增压的汽车,毕竟在走走停停的路段,涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。当然,如果你是经常要走高速的,那省油耗就是涡能增压的优势了。
在制造成本方面,涡轮增压器本身就是多出来的一个零件,而且由于工作环境为高温高压,所以对于其材料本身的要求,再加上高精度的制造成本,就会比其他零件采购成本高得多。再加上配置的中冷器,这些都会在销售的终端成本上体现。不过由于有相关政策的支持,所以最终两者的最终差异也不大。
因此从目前的阶段上看,涡能增压确实是发动机未来的发展趋势,但这并不意味着自然吸气会就此没落。随着技术上的发展,关于两者的差异已经不再那么明显,对于那些代步人群或普通家庭消费者以及中年用户,可能自然吸气的会比较适合他们。对于喜欢小排量大动力的人来说,涡能增压就非常应景了。两个阵营的发动机都有着自己的受众群体,各取所需,各选其爱才是正确的购车理念。
综合考虑还是自然吸气好,性能稳定且经济。
涡轮增压对性能有提升但是保养以及日常驾驶后的延时熄火,还有长途旅行中可能引发的过热问题都是弊端。
跑车有采用机械增压的发动机,也就是内增压,缸外自然吸气,在发动机内增压提升动力。
机械增压与涡轮增压在动力输出上有着明显的区别,前者有接近自然进气的线性输出,而后者则因为有涡轮迟滞的现象,出力相对多一点突兀,没那么线性。
机械增压在低转速下便可获得增压。增压的动力输出也与转速成一定比例。
机械增压引擎的动力输出随着转速的提高,也随之增强。因此机械增压引擎的性能表现与自然吸气极为相似,却能拥有较大的马力与扭力。
自然吸气的发动机的运转平稳性,怠速的平顺性都比较好。涡轮增压的发动机加速方面表现很好。自然吸气的发动机动力输出更容易控制,加速顺畅,加速度也很均匀,细微油门控制点很好找。涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制。
涡轮增压的油耗
比自然吸气的高很多。后续维护维修费用,两种形式的发动机差不多。基本都不会出现故障。涡轮式的二氧化碳排放量比自然吸气的低。
离心式压气机与涡轮组合成一个整体,称为涡轮增压器。它与燃气轮机的主要差别在于:该机组不设燃烧室及相应的系统,涡轮是利用往复式内燃机的排气能量工作,而且它的离心式压气机提供的压缩空气作为往复式内燃机的充量。
自然吸气更好,优点如下:
1、温度稍低,从而产生的积碳问题轻。
2、发动机寿命长,动力输出较为线性。
3、结构简单,制造成本低,一般小型车多采用自然吸气。
4、自然吸气养护更方便、更便宜。
自然吸气和涡轮增压的区别
1、加速表现:
涡轮增压:涡轮发动机有更大的肺活量,肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。
自然吸气:自然吸气发动机的起步稍微差一点,但是后期的加速还是非常有劲的,不过可能对于有些人来说,后劲即使有,来得也没那么刺激了。
2、噪音和运转:
自然吸气:怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气普遍会做得更好;
涡轮增压:毕竟带了额外的“外设”,所以在平顺、静音这些方面的处理涡轮增压要更不容易。
3、节油方面:
自然吸气:在节油上,自然吸气的油耗更稳定
涡轮增压:涡轮增压发动机的油耗,完全取决于你的驾驶方式,涡轮增压系统工作得多,油耗就高;涡轮增压系统工作的烧,油耗就低。
区别一:自吸动力平顺,涡轮增压动力强劲
区别二:相同最大功率涡轮增压更省油
区别三:自吸可用半合成机油,涡轮增压必须用全合成机油
以上三点就是涡轮增压和自然吸气的主要区别,如果要问汽车自然吸气和涡轮增压哪个好,在不同使用场景下涡轮增压和自然吸气各有各的优势。
自然吸气发动机的车适合在市区道路行驶,因为动力比较平顺所以遇到堵车也不会因为动力的忽高忽低而难受。而且自然吸气发动机的可靠性高和维护成本低,比较适合代步车和家用车。
涡轮增压发动机的车则适合在高速行驶,因为涡轮增压可以在中高速时依然有较好的动力。但因为涡轮增压器长期在高温高转的恶劣环境下工作,发生故障的概率会比较高,而且涡轮增压发动机必须使用全合成机油,后期的养护成本也会稍高。
涡轮增压更好。首先,有更小的排量来实现更大的功率和扭矩。涡轮增压发动机最大的优势就是能够以更小的排量提供更大的动力和扭矩,比同排量的自然吸气发动机车型“更强大”。发动机配备涡轮增压器后,其最大功率可比不配备涡轮增压器的发动机提高40%甚至更高。在实际性能上,涡轮增压发动机在2000转后的“后劲”会比自然吸气发动机更强,一些优秀的涡轮增压发动机可以提供令人兴奋的“高潮”。相对来说,就算自然吸气发动机的后劲有,也没有那么刺激。
然后具有先天的优势。涡轮增压器诞生于20世纪初。当时主要用于飞机发动机和坦克发动机。后来逐渐应用到赛车和跑车上,流行于今天的杂货购物车。如果自吸发动机的进气方式是“吸气”,那么涡轮发动机就是“推入”,后者的进气压力无疑会更高,这也是为什么涡轮增压车型的动力输出通常更高的原因在相同的位移下。会更强。
其次,技术可靠成熟,发动机寿命长涡轮增压发动机在这种类型的动力系统中存在涡轮迟滞的缺陷。自然吸气发动机相对容易完成,由于油量要求低、结构简单、维护简单、扭矩分布均匀、线速度增加、工作温度低,不适合平顺性、耐用性、稳定性和安全性。它比涡轮增压发动机更有优势。
自然吸气发动机和涡轮增压发动机最大的区别在于,即使没有涡轮增压的介入,它也依赖于自然进气。除了一些高端车型,我们一般看到的自然吸气发动机都是“买菜用车”,也能满足我们的日常需求,但缺乏爆发力。自然吸气发动机最大的优点就是省油,不需要额外的涡轮增压装置。自然吸气发动机的动力平稳性和响应速度都比涡轮增压发动机强。
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