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「本田新车」本田新车多久保养一次

 2022-09-17 22:24:05  来源:互联网 

今天我们来聊聊本田新车,以下6个关于本田新车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

  • 本田将推四款新车 新CR-V亮眼 或增7座对标汉兰达?
  • 预计2022年上市,这样的本田新车你爱吗?
  • 思域两厢、全新飞度领衔,2020年本田9款重磅新车盘点
  • S1000/ZSX/旅行版飞度,本田2021年新车规划曝光。
  • 本田封闭公子ca250新车多少钱?
  • 本田缤智新车油耗12.2正常吗?
  • 本田将推四款新车 新CR-V亮眼 或增7座对标汉兰达?

        在中国市场中,本田虽然不是销量最高的日系品牌,却有着代替不了的江湖地位。一众本田粉儿对他的热爱不可掩饰,“一日本田,终身本田”的说法也流传于江湖。如今,车市竞争进阶,各大品牌之间的竞争不断加剧。本田也不断向国内市场输入新车。日前,鬼哥了解到,在2022年,本田将有四款重磅新车进入国内,各具特色,各有不同,想要买车的不妨先了解一下。

    全新XR-V:尾部溜背造型 被称小号“冠道”

        在国内,东风本田XR-V一直是小SUV市场热度超高的车型之一。1月份,本田XR-V售出14487辆。在今年,新车将换代来袭。日前,新车已在海外上市,预计年内会进入国内市场。从设计的角度讲,新车有点儿像小号版“冠道”,侧身采用溜背造型。从目前得到的消息看,海外版新车比国内XR-V轴距增加35mm。动力上,新车可能有所焕新,除搭载1.5L与1.5T两款发动机,大概率会增加混动版本。此外,国产版本还将引入本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。预计8月正式上市。

    全新CR-V:前脸优化升级 SUV“老将”不老

        本田CR-V上新的消息不断被外媒报道,谍照与渲染图也频频曝光,有消息称,新车最快9月上市。相比国内在售款车型,新款本田CR-V有不少变化点。最明显的变化体现在外观设计上,新款前脸进行年轻化升级,前进气格栅形状有所变化,且内部进行熏黑处理,两侧搭载狭长矩阵式LED头灯组,让整个前脸看起来更有质感度。新车内饰与尺寸并没有得到官方信息,但有媒体爆料,新车会加推7座版,那么,这意味着尺寸会进一步加长。不过,鬼哥认为这样的几率并不是很高,当然,还有等待官方最后的确认信息。

    全新思域 Type R:实力“战神”预计9月入华

        思域 Type-R 要来了,作为本田的“灵魂”车型之一,新车预计9月引入国内上市,售价大概率会定在30-40万之间。这款车型并不是“样子货”,而是真正的“运动咖”,也曾是赛道上的“顶级红人”。新车从设计到内芯完全是运动姿态。前不久,网络上爆出全新思域Type-R原型车,新车以思域HATCHBACK为基础打造而来,前脸采用蜂窝状分层式进气格栅设计,满满运动风格。动力部分还没得到官方信息。不过,如今,车市中从国产领克03+到MG ONE,小钢炮不断推出,全新思域 Type R是否还能大红大紫呢?还真不好说。

    新款7座SUV:本田Pilot或引入国内 单挑汉兰达

        在国内7座SUV市场,丰田家族“双兄弟”——汉兰达与陆放聚焦大部分“荣光”。两款车型一款比一款火爆,成为销量焦点。不过,这种“一枝独大”的局面自然会让对手们蠢蠢欲动。今年,日产要国产大7SUV之后,本田也传出加推7座SUV车型的消息。据媒体猜测,本田将在国内引入北美市场的7座SUV——Pilot(直译为“飞行员”)。这款车型外观上有点儿像大号版“CR-V”。在尺寸上,本田Pilot与汉兰达基本持平,但布局不同,Pilot采用2+2+3的形式,而汉兰达为2+3+2。对于第二排乘客来说,Pilot的舒适性会更胜一筹。动力上,国产版Pilot或跟冠道相同,采用2.0T+9AT的动力组合。

    鬼斗车观点:以上四款车型都是本田家族的明星车型,在国内焕新登场,意味着继续拉动销量增长。预计,本田会在动力上增加混动版,加速电动化的推广。而且,还将引入中大型SUV,很值得期待。那么,看过之后,粉丝们对哪款车型动心,给鬼哥留言吧。

    【本文来自易车号作者鬼斗车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

    预计2022年上市,这样的本田新车你爱吗?

    说起本田的跑车,相信大家不约而同想起本田NSX。最新的消息显示,全新的NSX采用中置V6发动机与本田最新的Sport Hybrid SH-AWD(超级处理全轮驱动)系统。是不是觉得混动的跑车没有灵魂?别急,更加不可思议的是本田正打算推出纯电动跑车。

    日前,据外媒报道,本田计划在2022年之前在欧洲推出第二款纯电动车,该车或和本田e一样是一款具有复古风格的电动车。本田欧洲市场总裁汤姆?加德纳(Tom Gardner)透露:“欧洲地区很快将迎来本田的第二款纯电动车型,它将是2021年-2022年推出的四款新车之一。”

    萌萌哒的纯电动跑车

    教授预测,这款车型将会是此前发布的本田Sports EV Concept的量产车型,结合相关的专利图,我们来简单回顾一下这款车。

    新车在外观方面采用复古的设计元素,圆形的行车灯类似于本田e,给人一种呆萌可爱的风格。黑色引擎盖下方为充电插口和电动机。

    由于新车是一款运动风格的跑车,车身姿态会较为低矮,再配合上宽大的轮毂,降低风阻的同时也能够提升车辆的驾驶操控。车身侧面的蓝色装饰,进一步表明自己是新能源汽车的身份。

    考虑到Sports EV是概念车,因此量产车型在细节上面估计会有更多的调整。参考之前的本田Sports EV Concept以及本田e,不难看出未来新车设计的主题会是呆萌可爱的复古风。如果你是情怀党,喜欢复古经典设计的,相信这车会适合你,但像教授这样的抠脚大汉,就不怎么感冒了。

    动力方面相信也是大家关心的地方,参考本田e,在动力方面,该车预计将搭载与本田e相同的动力系统,其电动机具备110kW(150Ps)的最大功率和300N·m 的最大扭矩,配备容量为35.5 kW·h的电池组,快充至80%电量仅需30分钟,续航里程可达220km。

    考虑到2022年的时间节点,未来新车的电动容量、续航里程以及动力性能方面,相信都将得到一定的提升。据悉,该车已在日本专利局官网进行了设计专利申报。

    或推高性能Type-R车型

    说起大众的高性能R部门,大家很自然会想起高尔夫R,新一代的高尔夫R即将在年内发布。仅仅一款高尔夫R大众显然不满足,大众arteon(国内为CC), 途观,途锐同样将会推出高性能的R系列车型,其中途锐R更是大众R系列车型中的首款插混车型。

    可见性能车不一定是燃油车,新能源车型同样是可行的,本田也是这么认为的。

    此前,本田Type-R项目负责人Hideki Kakinuma公开表态,电动Type-R车型是可行的,本田公司正考虑推出电动Type-R车型。如果确定推出Type?R电动汽车的话,那么本田e有可能率先拥有Type-R车型。前提是本田的电动汽车技术能够满足消费者的一切需求。

    按照本田的计划,到2030年,本田在全球范围内的三分之二产品将实现电动化,其中包括15%为纯电动车型。这计划也在暗示着:本田的性能车未来将走上新能源路线,电动化是Type-R未来的发展趋势。

    如果成真,本田理所当然会为Sports EV 提供性能更为强悍的Type-R车型,而Sports EV也将化身为纯电动跑车。

    在新能源市场小心谨慎的本田

    相比起燃油车市场,本田在新能源市场这块始终表现得较为谨慎和保守。

    与其它品牌不同,本田踏入新能源市场的目的是减少排放,而非单纯为了拥有纯电汽车,所以混合动力系统才是本田未来发展的重点方向。这是来自于本田发言人的观点,本田新能源这块,更像倾向于混动车型,而非纯电车型。

    从产品技术实力和销量方面来看,本田品牌在市场上的地位有目共睹,但由于每一个企业的技术研发、人力成本和资金投入都是有限的,在大力发展燃油车或混动车的同时,就很难再同时兼顾到纯电动汽车的研发和生产制造,这点也是本田新能源市场发展缓慢的其中原因。

    至少在解决续航里程、易用性(充电基础设施)和成本这三个问题之前,本田不会贸然推出纯电动Type-R。

    其次考虑到的是市场问题。与燃油车市场相比,新能源汽车占据全球8600万辆汽车销量中的126万辆,约1.5%的比例,新能源市场依旧是小众市场。而高性能的Type-R车型则是小众市场当中的小众,市场无疑是更加稀缺。

    本田e Type-R渲染图

    Type-R车型从研发到生产阶段,都需要耗费大量的资金,资金的付出却未必能够带来回来,到底是否生产纯电动Type-R车型还是存在较多的疑点。但如果从丰富市场产品阵容来说,纯电动Type-R系列车型将会是不错的补充。

    大家印象当中的跑车和性能车都是燃油车型,如果它们成为新能源车型,会不会变得索然无趣,让人无法再爱了呢?这很难说,不过相信本田有实力让你彻底地爱上“它”。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    思域两厢、全新飞度领衔,2020年本田9款重磅新车盘点

    本田品牌2019年在中国市场的表现令人瞩目,交出了一份全年销量达155.4万辆的答卷,同比增长12.22%。其中,广汽本田全年累计销量为765517辆,同比增长4.1%;东风本田全年累计销量为788916辆,同比增长13.2%。2020年,本田在中国市场又有哪些重磅新车呢?今天,我们就来盘点一番。

    今年2月份,2020款本田XR-V正式上市,新车售价区间为12.79万-17.59万元。作为年度改款车型,新车售价保持不变,造型也延续了老款车型的设计,新车升级的重点在于1.5L版本车型。

    据悉,1.5L版本车型标配了17英寸轮圈以及自动启停功能。此外,1.5L舒适版车型增加了可开启全景天窗和真皮/织物座椅,1.5L豪华版车型增加无钥匙进入/启动系统、真皮座椅和双色内饰等配置。本田XR-V在合资小型SUV市场拥有相当高的人气,这次年度改款虽然变化不大,但此番“加量不加价”无疑是更进一步提升了本田XR-V的性价比。

    今年3月底,2020款本田缤智正式上市,新车售价区间为12.78万-17.68万元。新车这次在配置方面进行了升级,同时新增了1.5L CVT精英版车型。

    配置方面,2020款缤智全系标配了17寸轮圈、LED日行灯及自动启停系统。1.5L CVT版本全系搭载了全景天窗。新增的1.5L CVT精英版的售价仅为13.38万元,这也拉低1.5L CVT车型的入门价格。XR-V和缤智组成的“双子星”在合资小型SUV市场均有着出色的表现,在“新人”辈出的当下,这两款车型通过改款的形式继续捍卫地位。

    3月底,2020款冠道正式上市,新车售价区间为22万-33.28万元。新车还推出了整车三年或十万公里保修政策。2020款冠道在造型设计、功能配置方面进行了调整或升级。

    外观方面,新车进气格栅由老款车型蜂窝网格更新为横幅+贯穿式镀铬饰条的设计。新车还换装了全新样式的轮圈,尾灯组造型设计也有所调整。配色方面,加入了威尼斯蓝配色。内饰部分,新车配备了全新升级的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统,其中功能和UI设计都有所优化。此外,无线充电、三区独立空调、12扬声器音响系统以及主动降噪等功能配置加持提升了它的档次感。动力部分,全系车型均满足国六排放。从上市之初主打“大五座”空间的概念,到现在配置升级以及2.0T版本国六车型的推出,小智认为新款冠道的市场竞争力有了明显升级,其未来销量走势也值得瞩目。

    6月5日,2020款UR-V正式上市,新车售价区间为24.68万-32.98万元。新车的变化主要集中在外观设计以及功能配置方面的升级。

    外形方面,新款UR-V的前进气格栅采用了黑色蜂窝网格的设计,同时格栅上部镀铬条幅更加纤细。全新的透明尾灯组提升了辨识度。配置方面,新款UR-V 240TURBO车型新增了陡坡缓降、前排手机无线充电、外后视镜锁车自动折叠等功能;240TURBO高配版两驱致雅版新增了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、车侧盲区影像、全速自适应巡航、感应后备厢等功能。370TURBO四驱尊享版配备了车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置。动力方面,2.0T版本满足了国六排放标准。时隔三年多,UR-V进行了中期改款,新车在配置方面的提升使得其综合产品力得到了进一步提升。

    6月10日,凌派锐·混动正式上市,新车售价区间为13.98万-16.98万元。凌派锐·混动的造型和燃油版车型基本一致,细节方面,LOGO加入了蓝色元素点缀,翼子板处增加了HYBRID专属标识。内饰则延续燃油版车型的设计,不过新车换装了按键式电子换挡机构。动力方面,新车采用的是1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统,官方百公里综合油耗为4/4.1L。

    据悉,广汽本田锐·混动系列销量已经突破了12万台,凌派·锐混动的上市丰富了广汽本田的混动车型的产品序列。凌派燃油版车型凭借着造型以及空间等方面的优势在市场上表现可圈可点,其锐·混动版本的市场前景也是值得期待的。

    此前,工信部已经曝光了享域锐·混动的申报信息。从申报图来看,新车造型和燃油版车型基本一致,和凌派锐·混动一样,新车在车标、尾部标识等细节和燃油版车型作出区分。尺寸方面,新车长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。配置方面,根据车型不同,新车提供16/17英寸轮圈,搭配的轮胎规格为215/55 R16和215/50 R17。

    动力方面,新车将搭载1.5L混合动力系统。其中发动机最大功率109马力,可满足国六排放标准。我们从工信部汽车燃料消耗量标识系统中查询到享域锐·混动百公里综合油耗为4L。

    思域在合资紧凑型轿车市场拥有极高的人气,东风本田今年1月正式宣布将引入思域两厢版进行国产。据悉两厢版思域将在7月份正式上市。就申报图以及实车谍照来看,新车整体造型酷似Type-R。相比三厢版车型,新车前脸造型更加动感、时尚。车尾部分,夸张的后保险杠、中置双出排气以及底部扰流板,进一步放大了其运动性能。

    动力方面,思域两厢版将搭载1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米。传动方面,或将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。思域两厢版将会受到了不少年轻消费者的追捧,同时它也将对高尔夫、福克斯两厢以及马自达3昂克赛拉等车型带来一定的市场冲击。

    之前工信部曝光了新款CR-V车型的申报信息,新车在外观上做出了调整,整体变得更加年轻、动感。据悉,新车将于7月中旬正式上市。

    外观方面,新款本田CR-V的改变主要集中在前脸部分,前进气格栅上的镀铬中网换成了全黑设计,下包围采用贯穿式镀铬装饰条,后保险杠增加了镀铬装饰条,并与前脸相呼应。动力方面,新款本田CR-V提供了燃油和锐·混动版本供消费者选择。

    2021款1.5L CVT Crosstar 潮越Max

    2021款1.5L CVT Sport 潮跑Pro

    6月10日,全新飞度国产版车型的官图正式发布。据悉,新车将会在大湾区车展正式首发,7月份开启预售,8月份正式上市。

    作为换代车型,全新飞度采用了新的设计语言,整体造型圆润饱满。广汽本田飞度将推出两个版本,分别为潮跑Pro版和潮越Max版。尺寸方面,全新飞度的长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm。

    内饰部分,新车基本延续了海外版车型的设计语言。新车采用了双幅式方向盘,内嵌的全液晶仪表以及悬浮式中控屏科技感十足。动力方面,全新飞度将继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,最大扭矩155N·m,传动系统匹配CVT变速箱。现款飞度在2019年累计销量达11万辆。全新国产飞度从造型到内饰变化极大,新车还是颇具市场潜力的,未来小智还将持续关注全新飞度。

    去年本田雅阁、思域、CR-V、凌派等车型都取得了不俗的成绩。就今年本田在市场上的投放节奏来看,2020年将是本田的产品大年。本田旗下的多款在售车型进行了改款升级,思域两厢版、全新飞度也是不少消费者翘首以盼的。各位小伙伴,看好本田2020年的市场表现吗?欢迎和我们互动交流。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    S1000/ZSX/旅行版飞度,本田2021年新车规划曝光。

    近日日本媒体曝光了一组本田2021年新车规划,对于本田来说,2021年车型的核心思路便是两个字:安全。在2021年所有本田新款车型上,将标配本田Sensing系统,这套系统将提供主动刹车、车道保持,行人检测、道路标志识别等多项功能。至于又有哪些车将标配此项功能呢?我们一起来看看吧。

    Shuttle改款

    对于Shuttle这个名字中国消费者一定非常陌生,但如果说这是一辆基于第四代飞度打造的旅行版,是不是就觉得非常熟悉了呢?

    新车长宽高轴距分别为4500.1965/1515/2530mm。并且由于是基于第四代飞度打造,所以外观并不会延续新款飞度的呆萌造型。

    新车将提供两种动力总成,分别为1.3L升i-VTEC发动机,最大马力96匹,最大扭矩118牛·米,和1.5升i-VETC发动机与双电机组成的动力系统,拥有200匹马力的最大动力,搭配e-CVT变速箱。两者均提供前驱、四驱两种驱动方式。

    全新混动奥德赛

    距离目前这一代奥德赛上市已经过去了7年,明年本田终于要将其改款。外观方面采用了搭载了全新造型的LED大灯,和全新造型的前后保险杠,内饰则是换装了7英寸LED仪表盘。并且混动车型还配备了支持拥堵跟车功能的ACC自适应巡航系统。

    新车长宽高轴距为4930/1850/1715/2900mm。搭载2.0L i-VTEC发动机 +双电机,综合输出307匹马力,并提供前驱、四驱两种车型。混动系统的加入让这台巨大的奥德赛百公里油耗仅有5升。

    NSX的小弟车型 ZSX

    这款曾经出现在《GT赛车》里的概念车型,被人们称作为ZSX,也有传言称这是S2000的后继车型,但不论它的身份是什么,目前本田似乎有将其量产的想法。

    4250/1800/1200/2830mm的车身参数,加上两门两座的座位布局,一定会让这台小跑车获得无数年轻人的喜爱,再加上其预计400万日元(26万人民币)的亲民售价,绝对有成为爆款的潜质。

    仅有899公斤重量的全碳纤车身,搭载2.0升DOHE VTEC四缸涡轮增压中置发动机,最大马力403匹,匹配8速双离合,并且和老大哥NSX一样匹配了四驱系统。如果ZSX真正量产的话,那么将会是一台性能十分暴躁的跑车。

    两门两座跑车S1000

    作为在本田在本土车型S660基础上开发的国际版本S1000,有着3500/1550/1180/2530mm的车身参数,搭配1.0升3缸涡轮增压发动机,输出127匹最大马力,匹配6档手动/CVT变速箱,售价仅有250万日元(16.5万人民币)。

    虽然从动力上,怎么看都和跑车搭不上边,但是中置、后驱、双门、敞篷,这又全都是一辆跑车的标配,一旦S1000量产的话,那么现在的MX-5车主不知道该多后悔了。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    本田封闭公子ca250新车多少钱?

    本田ca250已经停产20多年了,现在根本没有新车,目前市场看见的所有9.9新的ca250都是翻新车,是从石头镇翻新出来的,主要销售地区是潮汕,在潮汕不叫ca250,是叫本田封闭,石头镇翻新的ca250各方面都不错,价格都在7k~1.2w。

    虽然在现在,对于一台250的车型来说,化油器早已经落伍,但是小黄蜂的动力就算是放到现在的一票250街车中,也是丝毫不怯场的。

    但是四缸机相对于双缸和单缸机还是有着不可避免的缺陷,首先就是四缸发动机成本更贵,后期维修保养较为麻烦,远远没有单缸双缸的使用成本低,且重量上也是不讨好。不过对于小黄蜂来说,它代表的则是当时技术的成熟以及对四缸发动机的追求。

    本田缤智新车油耗12.2正常吗?

    你都说新车了,多跑跑看看吧,目前呃呃呃油耗来看,不正常,1.6的在6-7个,最常见。

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「本田新车」本田新车多久保养一次》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多新能源资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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