两部门:拟开展智能网联汽车接入和道路交通试点工作

根据11月2日工信部网站发布的消息，工信部、公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》。根据征求意见稿，在国家智能网联汽车道路测试和示范应用工作的基础上，工业和信息化部、公安部选择符合条件的道路机动车生产企业和具备量产条件的具有自动驾驶功能的智能网联汽车产品开展准入试点。对通过准入试点的智能网联汽车产品，将在试点城市有限的公共道路区域开展道路交通试点。

征求意见稿明确，目标是通过试点工作，引导智能网联汽车生产企业和车辆用户加强能力建设，在确保安全的前提下，促进智能网联汽车产品功能和性能提升以及产业生态迭代优化。以试点示范为基础积累管理经验，支持修订相关法律法规和技术标准，推动完善智能网联汽车生产准入管理制度和道路交通安全管理制度。

征求意见稿要求，在具备政策保障、基础设施、安全管理等条件的城市开展试点，申报城市应为地级以上城市(含直辖市)。由拟申报试点城市的主管部门牵头，由拟申报的汽车生产企业和用户组成联合体，自愿申报。

试点城市应具备地方性法规或管理政策、组织协调机制等政策保障条件。支持智能网联汽车接入和道路交通试点；具备公共道路、交通基础设施、通信基础设施、高精地图等必要的基础设施条件。具有与智能网联汽车自动驾驶功能和实际道路交通管理相适应的设计和运行条件，试点道路的交通设施符合国家法律法规和技术标准的要求；具备智能网联汽车道路测试和示范应用基础、省级或市级智能网联汽车安全监控平台、汽车网络安全和数据安全管理能力、安全隐患和应急处理能力等良好的安全管理条件。

试点汽车生产企业应当是获得道路机动车生产企业准入的汽车生产企业，具备配备自动驾驶功能的汽车产品设计和验证能力；具备保障汽车功能、预期功能、网络安全、数据安全、软件升级、风险和突发事件等安全的能力。具有智能网联汽车产品安全监控服务企业平台，可监控试点车辆安全状况，并建立报告机制；拥有用户通知机制。

试点产品应满足《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等道路机动车产品要求，满足功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全等产品过程保障要求，满足模拟、封闭场地、实际道路、网络安全和数据安全、软件升级和数据记录等测试要求。通过产品工艺保障和测试，确保试点产品符合自动驾驶功能产品的技术要求和道路交通法律法规的相关交通规定，以保障准入和道路交通试点过程中的安全。

试点用户应在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，设立试点车辆运营安全保障机构，建立运营安全保障、风险和应急管理体系，具备试点车辆运营安全监控平台，配备与试点车辆运营管理相匹配的管理人员和运营安全保障人员。他们有能力保证whol