「副油箱」副油箱怎么加装合法

今天我们来聊聊副油箱,以下6个关于副油箱的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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请问一般的汽车有副油箱吗？还有一半哪些车有呢，最好是专业汽车销售员回答，谢谢。

一般汽车都没有副油箱，如果有特殊需要可以自己加装。副油箱的意义在于有更大的有容量，可以让汽车一次性行驶更多的历程。

原装有副油箱的车子有：悍马，丰田普拉多中东版，等越野车。一般加装副油箱的汽车基本上都是越野车，有一次性行走较远路程需求的车子。

比如牧马人这类的车子。因为是97号油，有很多山区没有97号油，及时不装内置的副油箱，也会外带一箱油作为备用。基本上除了日本车（丰田陆地巡洋舰之类的）能喝93，其他的美系，德系车都喝97。

注意：

(1) 油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。

(2) 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

(3) 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。

(4) 为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

什么是副油箱？

主、副油箱其实就是一个油箱，只不过是通过阀门来选择油面高度，提醒驾驶员及时补充燃油

其原理是：使用主油箱时，阀门处在油箱高位，当使用副油箱时，阀门处在油箱低位，例如，使用主油箱时，阀门处在自油箱底向上7厘米处，当使用副油箱时，阀门处在自油箱底向上1厘米处

这种油箱一般在摩托车上比较常见，可以拆下油箱阀门察看，汽车上一般装有油表和缺油指示灯，还有声音报警，油表原理是油箱浮标和滑动变阻器

汽车如何加装副油箱

如果是小车，加装会比较难，副油箱要占不少空间，如果是suv则容易一些，空间大，有选择的余地，有好多越野车出厂就有副油箱的，一般把副油箱安置在车底备胎位置，碳罐阀门什么的都要一并改装。

否则夏天一开车门就能闻到汽油味，动手能力不强的还是找改装店或者懂车的朋友帮忙改装，这个都是要根据不同车型单独订做的。

注意：

除了早期为了配合机身形状而设计的不可抛弃型副油箱以外，外型设计上都以流线形为主要的设计方向，为得是要减少产生的阻力，对飞机运动性与稳定的负面影响，降低与飞机分离时撞击其他携带装备或者是机身结构等。有些副油箱在尾部具有平衡用的小型固定翼面，功用上就是为了达到前述的目的。

虽然大多数的副油箱的外型采取流线形，有些设计在中央部份较为扁平而不是圆弧的曲线，特别是在容量较大的副油箱外形上，这是为了迁就携带于机腹下方时需要与地面保持适当的安全距离。

主油箱没油了怎么切换成副油箱？

可以通过驾驶员左侧控制面板中的主副油箱切换按钮进行切换以下是对主油箱切换成副油箱具体介绍：1、常规汽车操作：主副油箱切换按钮一般由“SUB+加油枪”标志组成。按下之后车辆就会切换到副油箱此时车辆的燃油供给将由副油箱提供。2、部分货车操作：部分货车的主副油箱切换按钮标识为“AUXILIARYFUELTANK”按下这个按键之后将使用副油箱的燃油。

打开摩托车副油箱加油了是不是要关上 你知道什么是摩托车的副油箱吗

1、打开摩托车副油箱，加油了是要关上。 2、摩托车的油箱中间是中空的，没有什么隔段，正、副油箱只是用油箱开关来区分的，油箱开关上有一高一低两个管，伸进油箱内，把油箱开关扳到主油箱位置时，较高的管子打开向外流油，当油箱内燃油低于高管子时，再把油箱开关扳到副油箱处，开始从较低的管子向外流油，这就是所谓的副油箱。加油时只要把油箱加满就行了。

工程车辆加装副油箱注意什么

注意事项如下：

给副油箱加油，通过高低差使油流入主油箱。这是最简单的改装，无需给副油箱加装油泵，前提是副油箱必须高于主油箱。

在备胎位置安装副油箱。这样就必须再给副油箱装一个油泵，利用油泵把油抽到主油箱。加油口改造一下同时给两个油箱加油，发动机供油从主油箱走。

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