日前,我们从外媒获悉,宝马XM(参数|询价)已经开始量产,这款产品将于2023年春季到达海外经销商手中。此前,宝马XM已经在中国首次亮相。作为M系第二款自主研发车型,新车采用V8插电式混合动力系统,最大功率644马力,纯电续航80公里以上。此前,宝马XM在中国市场开启预售,预售价为236万元。
宝马制造公司总裁兼首席执行官罗伯特恩格尔霍恩(Robert Engelhorn)表示,“我很高兴将第一辆宝马XM加入到我们工厂的产品组合中。作为X部门的旗舰产品,宝马斯帕坦堡工厂将以最高品质制造这款车。”
外观方面,宝马XM采用了宝马家族最新的设计理念,两个大尺寸的前格栅搭配横向辐条网,霸气十足。此外,新车还采用了分体式灯组,顶部的LED日间行车灯造型犀利,底部的远近光灯组与前包围为一体。
车身侧面,新车采用了滑背轿跑SUV的车身结构,略微向下倾斜的车顶线条进一步提升了该车的运动气息。此外,新车采用了勾勒车身外框的装饰条,前后翼子板宽大,轮圈尺寸较大,颇有气势。
在车尾,新车后窗左上角的宝马标志向M1车型的设计致敬。同时尾灯组采用了比较窄的设计,内部光源呈现出比较立体的感觉。此外,新车还在后备箱中央使用了不对称的“XM”标识,增强了辨识度。新车的后包围配备了大尺寸的后扩散器和两侧四出的垂直排气布局,进一步提升了新车的特殊性。
内饰部分,新车采用了与中控多媒体显示屏相连的全液晶仪表盘弧形双屏设计,并配备了经典的三辐多功能方向盘和鸡腿电子手柄。全车内饰设计保留了宝马M的经典搭配,能很好的感受到刺激的战斗氛围。
动力方面,XM 50e将搭载一台代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机电机组成的插电式混动系统。其最大功率为644马力,最大扭矩为800牛米。新车还配备了25.7kWh三元锂电池组,纯电动模式下最高时速140km/h,WLTP模式下续航里程约82-88 km。传动系统方面,新车将匹配ZF的8速手自一体变速箱和四驱系统,0-100km/h加速时间为4.3秒。(来源:motor1;文/汽车之家李娜)
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