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- 菲斯克Orbit自动驾驶接驳车选用普洛提恩轮毂电机 优化内饰并简化动力系统
- 菲斯克Orbit自动驾驶接驳车选用普洛提恩轮毂电机 优化内饰并简化动力系统据外媒报道,菲斯克Orbit自动驾驶接驳车配置了美国普洛提恩公司的轮毂电机驱动技术,该系统取名为Pd18,其峰值扭矩及峰值输出分别为1250 N·m和80 kW(持续输出为60 kW)。ProteanDrive电机采用了多项专利技术及数控技术,并提供一款摩擦制动器,该产品的设计使用寿命为30万公里,与车辆的使用寿命相同。该设备可提供扭矩适量分配、直角转弯半径及一款数控平台,可支持各类人工智能及云端服务,该产品旨在优化其内饰空间并简化
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- 直驱电机、轮边电机、轮毂电机“三部曲”如何弹?
- 直驱电机、轮边电机、轮毂电机“三部曲”如何弹?驱动电机作为新能源汽车的三大核心部件之一,汽车新能源整车企业一定是时刻在关注轮毂电机飞的发展。2020
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- 轻量化+轮毂电机 MW Motors发布复古纯电动车Luka EV
- 轻量化+轮毂电机 MW Motors发布复古纯电动车Luka EV据外媒报道,捷克电动车初创企业MW Motors展示了一款轻量化复古型纯电动车,该车辆由轮毂电机提供驱动力。该公司于本月初发布了最新版纯电动车——Luka EV,该车型外观复古,已做好了量产准备。该公司为4个车轮安装各安装了1个轮毂电机,最大动力输出为50 kW。该款纯电动车轮毂电机由很小一块蓄电池供电,其续航里程数可达300公里。难以置信的是,该款纯电动车的总重量只有815公斤(约合1800磅)。详见正文。
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- 【电动汽车百人会】泰特机电何君正:商用车轮毂电机驱动桥总成技术
- 【电动汽车百人会】泰特机电何君正:商用车轮毂电机驱动桥总成技术1月20-21日,中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京钓鱼台国宾馆召开,湖北泰特机电有限公司总裁何君正发
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- 天海同步董事长吕超:目标是轮毂电机全球No.1
- 天海同步董事长吕超:目标是轮毂电机全球No.1湖北泰特收购了e-Traction公司的四个核心技术:第一个核心技术是分布式控制系统,国内还有谁在搞呢,比亚迪搞的是轮边电机,分布式驱动电控,咱们这个公司有;第二个是轮毂电机的电机控制器,轮毂电机和中央电机不一样;第三是轮毂电机本身的设计;第四是低地板的轮毂电机的桥总成,包括桥跟电机的总成。
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- 掌握核心技术 中国企业目标成为全球最大轮毂电机供应商
- 掌握核心技术 中国企业目标成为全球最大轮毂电机供应商有行业人士认为,轮毂电机堪称纯电动汽车的终极解决方案,这种技术使汽车由中央式驱动改为分布式驱动,省掉变速器、传动轴、差速器等传动部件,将动力、传动和制动装置整合到轮毂内,实现了新能源汽车发动机、变速机的一体化,从机械驱动转为电驱动。
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- 为什么电动汽车都使用铝合金轮毂?你知道吗
- 现如今进入市场的电动汽车是越来越多了,从微型车、两厢车、三厢车到SUV再到MPV,各级别车型都有涉猎。 了解了众多车型后,小南(bjlhdd)我发现了一个普遍的现象,就是不论是哪个厂家生产的电动汽车,厂家给它们的产品穿的鞋子材质都是一样的,一水儿的铝合金轮毂
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- 技术解读电动车轮毂电机原理 潜力巨大但难以普及
- 在新能源时代,电动汽车成了市场的宠儿,而电动车的驱动形式也并不是单一的。其中有一种前景可观,但现阶段难以普及的驱动电机——轮毂电机。
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- 马自达为RX-9轮毂电机混动系统申请专利
- 近日,马自达为搭载于RX-9的轮毂电机混动系统中申请了专利。
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- 宝马纯电动iX3搭载全新空气动力轮毂 续航里程可增加10公里
- 据外媒报道,宝马第一款纯电动运动休闲车(SAV)BMW iX3将于今年首次亮相,新车将搭载全新轻量级空气动力学轮毂,提升车辆外观质感和续航里程。
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- 雪铁龙最新跨界SUV谍照曝光,轮毂看很可能是新能源车型
- 近日,海外媒体CARSCOOPS曝光了一组雪铁龙紧凑型跨界SUV的谍照,据推断该车应是C4 Cactus的后继产品。从重重伪装之下的空气动力学轮毂来看,正在进行冬季测试的很可能是一个新能源版本。
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- 腾势500再爆外观细节——前脸+尾灯+轮毂+车身标识
- 作为2018年中国高端电动汽车市场上第一款重磅车型,腾势500的曝光引发了一阵热议,而细节图的流出则吊足了消费者的胃口。这款新车预计将于今年第一季度上市,补贴后预售价29.98万-32.98万元。我们从官方渠道拿到了腾势500更多的外观细节图——无格栅化前脸造型、虎翎式造型LED后尾灯、五幅运动式轮毂以及全新设计的车身标识。