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- 探寻能源行业的“摩尔定律”——储能技术是能源数字化的关键
- 随着双碳目标越来越成为全社会共识,对于如何达成双碳目标,现在的讨论也逐渐从务虚和概念层面转向务实和技术层面。在这一过程中,逐渐形成了几点基本共识:1、电力将是未来零碳社会的最主要能源形式;2、以风、光为代表的低碳能源占比需大幅度提升;3、能源的生产、传输和使用效率要持续改善;4、能耗需要控制,但减碳不等于减能,且能源成本应继续降低;5、能源网络数字化必不可少。探寻能源行业的“摩尔定律”——储能技术是能源数字化的关键
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- 特斯拉Model 3降价后日本订单激增 真香定律
- 在国内,随着一次次官方降价,特斯拉Model 3市场销量也不断走高。根据乘联会数据显示,这款车型2020年在华累计销量高达137459辆,登顶中国新能源汽车年度销量冠军。而如今,Model 3降价即热销这一现象也出现在了日本。
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- “Y星人”驾到:AION Y打造“超定律”潮流生态
- 对于“周边”这个词,游戏玩家和“二刺猿”们肯定不会陌生。关于这个“财富密码”,汽车界虽然有所行动,但大多为了宣扬品牌文化,很少针对车型进行周边传播。而AION Y并没有按“套路”出牌,还未上市,就将在官方APP商城上线名为“Y星人系列”的潮品了。如此“超定律”的行为,引来了消费者的强势围观。
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- 北汽徐和谊眼中的新能源汽车“三定律”
- 2014年7月21日报道:谷歌公司7月15日正式宣布,福特汽车前CEO阿兰·穆拉利成为谷歌公司董事会成员。这让人们感到互联网向汽车行业的渗透似乎又进了一步。
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- 逆势而上 威兰达能否延续TNGA家族的真香定律?
- 然而,就像在全国人民的共同努力下,疫情已经开始明显好转一样,越是困难,汽车行业越需要坚定的信心,越是困难,车市越需要"救世主"般的新车来刺激压抑已久的消费者的购车欲望。
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- 摩尔定律不适用于电动汽车电池发展
- 电池技术发展一向是降低电动汽车成本、提升性能的关键,但分析人士认为,摩尔定律不适用于电动汽车电池发展,这项技术无法在短期内获得突破性进展。
据Green Car Reports
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- 增配又降价 这些电动汽车应验真香定律
“真香定律”广泛存在于这个世界当中,很多不被看好的事物最终给我们带来了良好的体验,相信大家都曾有过这样的经历。在汽车市场中,“真香定律”也是很常见的。产品
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- 续写TNGA真香定律 丰田Sienna技术解析
- 在国内中高端MPV市场上,别克GL8一家独大的格局始终无人可破。然而随着新一个十年的到来,情况似乎有了改变,先有大众威然粉墨登场,后有丰田Sienna(常译为“塞纳”)换代而来。不仅如此,全新Sienna还有望于2022年前后国产,打破长期以平行进口身份在华销售的状态,届时德、美、日三大派别的MPV将在中国市场的厮杀势必更加精彩。借着换代的新鲜劲儿,不妨让我们看看全新Sienna有何过人之处。
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- OKEx CEO:数字货币交易平台仍满足二八定律,集中关停系优胜劣汰
- 近期,多家交易所因黑客攻击、高合规成本、资不抵债等原因宣布关闭。OKEx CEO JayHao对此评论称,这是市场竞争优胜劣汰的正常现象,目前全球有两万多家数字货币交易所,市场竞争十分激烈,但目前行业尚未出现2017年下半年的关停潮。
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- 研发先行,修炼内功:云知声正演绎竹子定律
- 于云知声而言,其当下以高研发投入占比在人工智能核心技术领域实现的全方位布局,也为其未来取得更大发展机会埋下了种子,就犹如竹子在实现疯狂生长前的时间里,早已将根须在土壤里延伸了数百平米。