大众汽车集团CEO迪斯博士表示:“我们正在集中力量加强奥迪品牌的竞争优势”。新任奥迪CEO Markus Duesmann先生将负责大众汽车集团的研发工作。英戈尔施塔特将成为 “Car.Software”部门的组织架构核心。大众汽车集团计划根据《德国股份公司法》,挤压式并购奥迪品牌的全部股份。关于挤压式并购的决议将于推迟至2020年7月或8月的奥迪品牌年度股东大会上公布。
【2020年2月29日,狼堡/英戈尔施塔特/北京】大众汽车集团进一步加强奥迪品牌的战略地位。为达到这一目标,奥迪新任CEO Duesmann先生将全权接手集团的相关研发工作。此外,英戈尔施塔特将成为“Car.Software”部门的组织架构核心。为了使管理更行之有效,大众汽车集团计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份。目前,大众汽车集团是奥迪的最大股东,持有奥迪品牌约99.64%的认缴资本。
大众汽车集团正以优化的定位和行之有效的组织架构,积极地应对转型带来的挑战。大众汽车集团首席执行官兼奥迪品牌监事会主席迪斯博士表示:“考虑到汽车行业的颠覆性变革,我们正在汇集全集团的优势,以更具竞争力的定位迎接未来。接下来,奥迪品牌及其掌舵人、新任CEO Duesmann先生将接管并引领大众汽车集团的研发工作,力求迅速占据技术领先地位。”
随着全新PPE电动平台的启用,英戈尔施塔特也将成为集团全新独立业务部门“Car.Software”的组织架构核心。这一新业务部门将致力于整合集团各地软件开发工作,其目标是到2025年将自主开发的汽车软件比例提升到至少60%。
作为职能与职责调整的一环,大众汽车集团正计划根据《德国股份公司法》,通过挤压式并购的方式将其在奥迪的持股比例从目前的99.64%提至100%。为此,大众汽车集团于今日向奥迪品牌递交了一份转让少数股权的请求,根据该请求以及《德国股份公司法》相应内容,此次股权转让将于奥迪品牌本年度股东大会期间表决完成。鉴于此,奥迪品牌今年的年度股东大会将推迟至2020年7月或8月举行。
哪吒汽车支援武汉抗疫车队以及于近日从江西宜春发车,陆续发送的48辆哪吒N01 2020款将在抵达后无偿供武汉市江夏区政府调配使用,用于支持武汉疫情防控工作。
大众已经揭开了第八代高尔夫GTI的面纱,与此同时还发布了柴油驱动的GTD和插电式混合动力的GTE。后者的扭矩和GTI的一样大,而电池容量则是上一代GTE的两倍。全新的高尔夫GTE搭载1 4L,147马力的的汽油发动机,和112马力的电动机。综合输出242匹马力,峰值扭矩为400牛米,采用6速DSG自动变速箱。
日前,汽车零部件供应商麦格纳基于捷豹I-PACE演示了该公司的e4电驱动系统。麦格纳称,在续航里程方面,搭载e4电驱动系统的车辆相比原车的续航将多出120公里左右。
奔驰发布一组EQA在瑞典进行冰雪测试的谍照,该项测试将验证车辆对寒冷条件的适应能力。据悉,该车将于2020年秋季的巴黎车展正式亮相,同时宣布日内瓦车展以EQ Power子品牌推出一系列插电式混合动力新车。
新能源汽车网2月27日消息:长安旗下奔奔E-Star正式开始“尝鲜”体验,并公布“尝鲜价”为7 28万元。奔奔E-Star的电动机最大功率55kW,NEDC综合续航里程为301km。另外,长安还同时推出了具有针对性的相关政策。