近日，我们从外媒获悉，宝马或将在2022年年末至2023年年初的时候，推出纯电动中大型SUV宝马iX的M版本——宝马iX M60。新车将对部分外观样式以及底盘悬挂设定以及进行更加M化的调校;同时，新车马力或将提升至568马力的水准。
外观方面，或将对新车进行M化的设计，例如更加激进的前后包围造型，尺寸更大的轮圈样式，活塞面积更大的制动系统等，让整车看上去在视觉效果上更加强调性能属性。
因为宝马iX是一台中大型纯电动SUV车型，其在电动化领域中的产品定位可以看做是宝马X5这样的车型。那么参考宝马X5的M版本，iX M60的底盘设定将会更加运动化，并且因为是电动车，底盘大部分位置均装载着电池组，这使得新车将会有很低的重心，加上M化的悬架设定，相信新车的操控将会得到一定程度的提升。
动力方面，宝马iX M60预计也会采用前后双电机组成的动力系统，其最大功率或将达到570马力。作为对比，现有的iX xDrive50将使用最大功率为510马力的前后双电机的动力系统，该车型0-100km/h加速时间为5秒左右，新车使用100kWh的电池组，在EPA的工况测试下，最大续航里程将达到480公里的水平。同时，iX还配有一个150kW的充电器，可以在40分钟内把电量从10%充到80%。
目前，宝马官方已经开始在美国等地区接受iX xDrive50车型的订单，并将在2022年年初开始交付，价格在85000美元左右(约合人民币56万元左右)。
近日，我们从外媒获悉，宝马或将在2022年年末至2023年年初的时候，推出纯电动中大型SUV宝马iX的M版本——宝马iX M60。新车将对部分外观样式以及底盘悬挂设定以及进行更加M化的调校;同时，新车马力或将提升至568马力的水准。
近日，东风乘用车公司与奥动新能源举行战略合作协议签署仪式，由此正式开启围绕换电模式的全方位合作。双方首款合作换电车型东风风神E70，预计于2021年6月完成首批量产。除了合作开发换电车型，双方还计划就营运车市场换电模式推广、车电分离模式推行等展开全面合作。
日前，小鹏官方发布了旗下第三款车型——内部代号“D55”(未来或将命名为“小鹏P5”)的激光雷达位置图。从图片上可以看到，该激光雷达将放置在前保险杠两侧。值得一提的是，小鹏汽车官方表示，新车将于2021年4月19日开幕的上海车展正式首发。
日前，新能源汽车网汽车获悉，比亚迪公布部分宋PLUS EV的参数配置。其将推出标配版和高配版两款车型，搭载与旗舰车型汉EV相同的刀片电池，综合工况续驶里程均为505公里。根据此前报道，新车将于4月7日正式上市。
日前，蔚来ET7首台生产线车身在合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程(Confirmation Build)过程中非常重要的一环，可以充分识别并解决车身在制造阶段的问题，对未来ET7生产的持续推进有着积极的作用。同时，合肥先进制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也将正式投入使用。
