日前，新能源汽车网从海外媒体获得一幅奔驰EQS的渲染图，作者为奔驰最新发布的EQS纯电旗舰轿车绘制了旅行车的车身，为纯电动轿车带来了传统旅行车的情怀。
旅行车在欧洲市场极受欢迎，提供最大化装载能力的同时，保留轿车出色的操控性。但在顶级旗舰轿车上，采用旅行版车身的少之又少，毕竟旅行车缺乏高端轿车需要的商务感。
梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15%，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。
奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。
日前，特斯拉针对展台上维权的西安女车主的相关情况进行了回应，相关公告如下(以下为特斯拉公告原文)： 近期很多媒体朋友前来问询上海车展期间，特斯拉展台上“维权”的西安车主李女士的情况，感谢大家的关注。驾驶安全和产品质量问题一直是我们关注的重中之重，因此我们认为有必要将掌握的事实情况告知，供大家了解。 2021年3月19日下午15:50左右，西安车主李女士联系我们，称其车辆于当日上午10时发生事故，希望能调取当时的行车记录仪视频进行查看，同时问询事故时气囊未弹出的原因。我们得知该事故后非常
岚图汽车分外抢眼——旗下首款车型岚图FREE首次在大型车展亮相。车辆展示必不可少，但并非毫无惊喜：岚图汽车在除了展示岚图FREE的增程式电动版本和纯电版本，并且首发宝釉蓝、翡翠绿两款新配色的车型，着实也让人眼前一亮。
今年是国家“十四五”规划开局之年，进入新发展阶段的中国形成了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局；同时国家发布“碳达峰、碳中和”发展目标，对汽车产业发展提出了新要求。面对新阶
导语：目标宏大问题不大，最关键的是有无做好攻势准备？记者：齐鸣 大钊出品：电动势4月19日，第19届上海国际车展盛大开幕。对媒体人来说，这注定是一次难忘的车展，不仅发生了轰动全球的特斯拉维权事件，恒大汽车还导演了一部毁誉参半的车展营销攻势
近日，有海外媒体报道，宏光MINIEV敞篷版将出口欧洲，并将以进口后组装的方式在立陶宛生产并销售。新车刚刚在2021上海车展上正式亮相，在登录欧洲市场后，将更名Freze Froggy EV，车辆的起售价将为2万欧元(约人民币15 61万元)。
