全国充电基础设施累计保有量突破470万台 年内新增超过209万台

中国充电联盟发布的最新数据显示，2022年10月，全国公共充电桩数量比9月增加了4.4万个，比10月增长了58.1%。截至2022年10月，联盟内成员单位累计申报公共充电桩168万个，其中DC充电桩71万个，交流充电桩97万个。2021年11月至2022年10月，每月新增公共充电桩约5.1万个。

2022年1-10月，我国充电基础设施新增209.1万台，其中公共充电桩增量同比增长109.0%，随车建设的私人充电桩增量持续增加，同比增长391.4%。截至2022年10月，我国充电基础设施累计保有量为470.8万台，同比增长109.0%。

从桩桩比来看，2022年1-10月，我国充电基础设施新增209.1万辆，新能源汽车销量528万辆。充电基础设施和新能源汽车持续爆发。桩的增量比为1，333，602.5，充电基础设施建设基本能满足新能源汽车的快速发展。

运营商方面，截至2022年10月，全国充电运营商运营的充电桩数量TOP15，分别是：电信32.4万个、星星充电器32.1万个、云充电器22.9万个、国家电网19.6万个、小菊充电器8.9万个、维京云6.6万个、深圳电网6.5万个、南方电网6.1万个、万城充电器4.7万个、4.2万个这15家运营商占总数的93.5%，其余运营商占总数的6.5%。

此外，71.6%的公共充电桩建在广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南和福建的TOP10地区。我国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、河北、浙江、福建、上海、陕西、湖南、北京等省份，以公交车和乘用车为主要动力流向，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2022年10月，全国充电总电量约20.6亿千瓦时，较上月减少1.3亿千瓦时，同比增长103.3%，环比下降6.0%。

换电站设施总体情况方面，截至2022年10月，联盟内成员单位共上报换电站1827座。省级行政区排名前十的电站依次是：北京、广东、浙江、江苏、上海、山东、四川、吉林、湖北、河北。换电站运营商主要有蔚来、奥东新能源、杭州博坦，分别运营1，203，516，108个换电站。