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- 奔驰GLC F-CELL氢燃料汽车发布 具备多种行驶模式
- 在2019亚洲CES首日,奔驰首次在华发布GLC F-CELL车型,这款氢燃料汽车既可以充电行驶也能够加氢行驶,最大续航里程437km。
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- 可充电可加氢 奔驰GLC F-Cell国内首次亮相
- 2019年6月12日,新能源汽车网[xnyauto]消息:在2019亚洲CES展期间,奔驰GLC F-CELL车型正式在国内亮相。新车最早于2017法兰克福车展发布,是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型,基于普通版GLC打造,其最大续航里程达到437公里。
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- 博世合作瑞典Powercell 大规模生产燃料电池
- 博世合作瑞典Powercell 大规模生产燃料电池当地时间4月29日,德国汽车供应商博世表示,已经与瑞典燃料电池组件生产商Powercell达成许可协议,将共同大规模生产氢燃料电池,用于重型商用汽车。
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- Nanoflowcell液流电池汽车测试里程达到35万公里 几乎无需维护
- Nanoflowcell液流电池汽车测试里程达到35万公里 几乎无需维护(图片来源:Nanoflowcell官网)盖世汽车讯 据外媒报道,瑞士实验性汽车制造商Nanoflowcell宣布,其原
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- 美国ReCell Center将推动电池材料的循环再利用
- 美国ReCell Center将推动电池材料的循环再利用据外媒报道,美国阿贡国家实验室旗下的ReCell Center正式亮相,该机构旨在研发更智能的方式,对锂离子电池内的宝贵材料进行再循环利用。在过去三年内,美国能源部为ReCell Center投入了1500万美元,旨在研究电池材料技术。锂、石墨及钴等电池材料的矿藏大多在南美、澳大利亚及非洲,而绝大多数的电池材料回收是在中国完成的。美国能源部高管表示,由于存在严峻的政治形势及紧张的贸易关系,这就意味着美国本土需要建立起相关的行业。等到三年期满,该实验室
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- 奔驰GLC F-Cell燃料电池车亮相法兰克福车展
- 据美国媒体2017年9月12日消息,奔驰在本届法兰克福车展上发布了GLC F-Cell跨界车,是奔驰首款量产氢燃料电池汽车。最大续航里程在400公里以上,将于2017年投产。
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- 奔驰B级E-Cell Plus电动车2014年将投产
- 综合海外媒体报道作为美国电动汽车制造商Tesla的大股东,德国汽车巨头戴姆勒集团迎来了第三次与Tesla电动汽车合作的机会。第三次合作的产品是全新梅赛德斯-奔驰B级插入式电动车,并有望首先在美国汽车市场上推出。
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- 沃达丰投资燃料电池开发商CellEra
- 据国外媒体报道,燃料电池开发商CellEra日前获得920万美元投资,该轮投资由获沃达丰风投(VodafoneVentures)主导,参与投资的有以色列卡梅尔风投(CarmelVentures)。
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- 什么是燃料电池汽车 Fuel cell vehicles
- 燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。 燃料电池汽车的氢燃料能通过几种途径得到。有些车辆直接携带着纯氢燃料,另外一些车辆有可能装有燃料重整器,能将烃类燃料转化为富氢气体。 单个
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- 梅赛德斯-奔驰将推出5门A级E-CELL电动车
- E-CELL电动车为五门五座,它是当前梅赛德斯-奔驰5门A级轿车的电动版。E-CELL使用两组锂电池,它的续航里程可超过200公里,最大输出功率达70千瓦(95马力),最大力矩达290牛米。E-CELL从静止加速到时速60公里耗时5.5秒,最大时速可达150公里。
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- 奔驰GLC F-CELL停产 着力开发燃料电池商用车
- 海外媒体报道,奔驰停产了GLC F-CELL,该车为全世界首台既配备燃料电池动力平台,又装载动力电池包的插电混动车型。该车于2017的法兰克福车展发布,在2018年底,已在德国开始交付。
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- 续航超478km 奔驰GLC F-CELL燃料电池车亮相国内
- 6月11日,奔驰GLC F-CELL燃料电池车正式亮相国内。该车是全球范围内首款集燃料电池动力、插电混动系统于一体的新能源车型。在2018年底,奔驰GLC F-CELL燃料电池车已在德国开始交付。