日前，比亚迪官方发布秦PLUS EV官图，新车采用年轻化的溜背式轿跑造型，续航里程则为600km。新车定于4月7日正式发布。
外观方面，新车采用了与汉EV相同设计风格前脸造型，其运用最新版的Dragon face设计语言，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，车头的银色贯穿装饰条是比亚迪纯电车型家族式的最新设计。
车身后部采用了比亚迪官方称为“龙腾溜背造型”。动力方面，新车将配备比亚迪最新的刀片电池，搭载永磁同步电机，根据此前工信部曝光的信息，秦PLUS EV电机的最大功率为135kW，续航里程则为600km。
美国当地时间4月3日，GMC正式发布了HUMMER EV的SUV车型，新车作为一款纯电动SUV将搭载通用Ultium电驱动技术，其续航里程将能够达到约350英里(约563公里)。新车目前已发布包括首发版在内的5款车型，将于2023年上市。
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，4月1日，戴姆勒公司在欧盟知识产权局提交名称为EQG 580和EQG 560两个新型号注册。截至目前，两个申请的状态均显示“正在审查中的申请”。随着电气化旗舰轿车EQS的即将到来，奔驰越野车的传奇车型电气化的脚步也似乎在加快。
近日，我们从外媒获悉，宝马或将在2022年年末至2023年年初的时候，推出纯电动中大型SUV宝马iX的M版本——宝马iX M60。新车将对部分外观样式以及底盘悬挂设定以及进行更加M化的调校;同时，新车马力或将提升至568马力的水准。
近日，东风乘用车公司与奥动新能源举行战略合作协议签署仪式，由此正式开启围绕换电模式的全方位合作。双方首款合作换电车型东风风神E70，预计于2021年6月完成首批量产。除了合作开发换电车型，双方还计划就营运车市场换电模式推广、车电分离模式推行等展开全面合作。
日前，小鹏官方发布了旗下第三款车型——内部代号“D55”(未来或将命名为“小鹏P5”)的激光雷达位置图。从图片上可以看到，该激光雷达将放置在前保险杠两侧。值得一提的是，小鹏汽车官方表示，新车将于2021年4月19日开幕的上海车展正式首发。
