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- 标签 “重心”
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- 将工作重心放在电动车型上 奔驰将削减对敞篷车和轿跑的研发投入
- 近日有外媒报道称,梅赛德斯-奔驰将削减对敞篷车和轿跑车型的研发投入、精力 财力投入,从而将工作重心放在电动车型上。不过奔驰也提到,他们不会完全放弃敞篷车、轿跑车型市场,毕竟这些车型作为品牌塑造者是非常重要的。
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- 特斯拉7月欧洲销量下滑 重心逐渐转移?
- 我们从外媒获悉,2020年7月,特斯拉在欧洲地区的销量大幅下滑,这主要是因为该公司仍将国内市场的销售放在首位,在欧洲地区仍在努力实现供需平衡。
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- 现代将发展重心指向电动车 赶超特斯拉?
- 据外媒报道,作为氢能源车的支持者,现代汽车在见证了特斯拉的崛起后,决心将发展重点由氢能源车转向电动车型。现代汽车计划引入两条电动车生产线。
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- 丰田:混合动力仍是新能源的发展重心
- 丰田在全球售出了1500万台混合动力汽车。在2025年前,丰田还会推出40款新能源车型,其中有10款是零排放车型。
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- 通用汽车关闭变速器工厂 重心转向电动化
- 2019年8月1日,新能源汽车网[xnyauto]消息:7月31日,有外媒报道称,美国联合汽车工会(UAW)909分会的管理者及工人透露,通用汽车旗下密歇根沃伦变速器工厂将在3天内关闭,这将直接导致约100位工人失业。
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- 江淮净利下滑80%:重心转向新能源车后的阵痛?
- 2017年10月10日,江淮汽车公布2017年前三季度业绩预减公告和9月产销快报后,在10日和11日两天,江淮汽车股价分别下挫3 63%和5 02%。
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- 足迹横跨三大洲,Stellantis的三大发展重心吃得开吗?
- 今年3月3日,新晋全球第四大汽车制造商Stellantis公布2020年业绩,收益和现金流均远超预期,开局良好。新集团预计,若今年不再大范围实施疫情封锁措施,其2021年调整后经营利润率将为5.5%至7.5%,高于2020年的合计利润率5.3%
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- 戴姆勒将缩减规模 重心转向电动与自动驾驶汽车
- 戴姆勒将缩减规模 重心转向电动与自动驾驶汽车康林松表示:“未来5年,我们将变成一家规模较小的公司。在动力总成方面,我们的工业足迹将发生根本性变化。”
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- 纬湃科技在中国设立全新研发中心 提升电气化动力总成战略重心
- 纬湃科技在中国设立全新研发中心 提升电气化动力总成战略重心科技公司大陆集团下属动力总成公司纬湃科技(Vitesco Technologies)将在天津建立一个全新的研发中心。目前
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- 迎合电动车需求 NGK Spark Plug将重心转向固态电池制造
- 迎合电动车需求 NGK Spark Plug将重心转向固态电池制造据外媒报道,位于日本名古屋(Nagoya, Japan)的NGK Spark Plug将重心转到制造固态电池,从而助力电动车轻量化、提升储能并缩短充电时间。固态电池由固体导电材料制作,其内含陶瓷,NGK在该领域内积累了数十年的专业知识。目前,该公司计划在未来十年内制造轻量化、大电量的固态电池。这说起来容易,但做起来很难:据电池专家们预计,固态电池设计面临着重大挑战,会加剧各类电池设计间的竞争,这意味着未来固态电池的种类会很多,满足各类车型的
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- 宝马重组i电动汽车部门 无人驾驶技术成为重心
- 2016年6月3日消息,宝马一名董事透露称,公司“i”部门正在向自动驾驶汽车研发中心转型,对于该部门而言,这是一次重要的战略转移,之前“i”部门专注于开发家用轻型电动汽车。
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- 中国新能源车推广重心应转向城镇农村
- 工信部近来发布的数据显示,2015年1-6月,新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。当我们为中国新能源车的高速发展而振奋时,和美国新能源车市场的发展一对比,或许就会有别样的感受。