奥迪在3月份的日内瓦车展上展示了四环家族强大的插电式混合动力阵容，这个阵容是从上至下的。我们已经看到过插电式混合动力的旗舰车型A8、A7轿跑、已经Q5、Q7 SUV，现在来到了A6轿车，它额外增加了一个加油盖，将充电口很好地隐藏起来。
奥迪A6 55 TFSI e quattro(名字略长)的动力组合“仅有”一副涡轮增压的2.0L，额定功率为185千瓦(248匹马力)的发动机。TFSI单元与电动机一起工作，这款电动机提供超过105千瓦(141匹马力)，可实现362匹马力的综合输出，转速达到1250转即可输出500牛米的扭矩。Q5 55 TFSI e quattro也采用同样的动力组合。
得益于电气化的动力总成，插混版的A6的0到100公里加速仅需5.6秒。而在250km/h或135km/h均可以纯电的模式驱动车辆。说到这里，根据WLTP的测试，当关闭内燃机，这款行政轿车可以以纯电的模式下行驶53公里。这些能量储存在14.1kWh的电池中，这款电池可以在一般的充电站进行充电，最高的输出功率为7.4kW。
奥迪A6 55TFSI e quattro将配备S line的套件、矩阵式LED大灯、19寸轮毂(带有红色刹车卡钳)、运动悬架、奥迪虚拟座舱、运动座椅以及四区恒温空调等一系列丰富的配置。
这款车已经的德国开启预售。不过，这并不是第一款插电式混合动力的A6，因为上一代A6在2015年的中国已经出现A6L e-tron。但是，如今的这款A6 55 TFSI e quattro必将是颠覆性的，小编非常期待这款车型的到来!
奥迪A6 55 TFSI e quattro的动力组合“仅有”一副涡轮增压的2 0L，额定功率为185千瓦（248匹马力）的发动机。TFSI单元与电动机一起工作，这款电动机提供超过105千瓦（141匹马力），可实现362匹马力的综合输出，转速达到1250转即可输出500牛米的扭矩。
日前，起亚官方发布了FUTURON概念车的官图，该车定位纯电动轿跑SUV，实车将在上海举行的2019年中国国际进口博览会(CIIE)上正式亮相。
在2019法兰克福车展全球首发的大众全新纯电动紧凑型车——大众ID 3将于11月4日在德国茨维考工厂正式投产，并于2020年春季在欧洲市场率先交付。
大众ID 3是基于大众MEB平台打造，是大众ID系列首款量产车型，该车定位于纯电紧凑型两厢车。日前，海外媒体透露，新车将在本月3日正式量产，目前已经接受了超过3万辆的订单。
不管是价格还是续航里程，e诺的优势是明显的。就算是要论外观，e诺与竞品相比也不会处于下风。因此还是有部分的客户选择去到东风雷诺的4S店下了订金。不过一个月的时间过去，大部分准车主都反映拿不到车，经销商也一直表示车辆缺货。
近日，零部件供应商博格华纳打造了一辆高压全电驱动样车，展现其全面的电驱动系统研发能力。据悉，这款样车搭载了博格华纳开发的牵引逆变器、扭矩矢量后驱单元、电子冷却水泵、车辆及牵引控制软件、直流 交流转换器及高压电池组等技术和部件。
