日前，我们从奔驰官方获悉，北京奔驰EQC将于11月8日正式上市。EQC是奔驰在中国量产的首款纯电动车型，新车搭载容量为79.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到415km。
作为回顾，奔驰EQC采用较为圆润的外观设计，风阻系数仅为0.28Cd。新车外观沿用了Generation EQ概念的设计语言，全LED大灯设计的很特别，与车头的线条相融合，内部矩形的头灯看起来很有科技感。细节方面，新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条，其上标有蓝色的EQC字样，以表明其特殊身份。车身侧面，新车整体身材比较修长，造型与GLC相似。车尾采用流行的贯穿式尾灯设计，现代感非常强。
内饰部分，奔驰EQC采用最新的家族风格，内饰整体采用深色设计。新车的空调出风口采用横向设计并搭配以古铜色进行点缀，挡把区域及部分中控处选用高光烤漆的饰板，蓝色一键启动按钮也突出其为纯电动车型。同时，EQC还配备双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，内置标配的MBUX车机系统，两块屏幕相连的设计凸显科技感。
动力方面，奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组、容量为79.2kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统，最大功率300千瓦(408马力)，峰值扭矩760牛·米，官方公布其0-100km/h的加速时间为5.1秒，NEDC续航里程可达415km。
日前，我们从奔驰官方获悉，北京奔驰EQC将于11月8日正式上市。EQC是奔驰在中国量产的首款纯电动车型，新车搭载容量为79 2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到415km。
奥迪A6 55 TFSI e quattro的动力组合“仅有”一副涡轮增压的2 0L，额定功率为185千瓦（248匹马力）的发动机。TFSI单元与电动机一起工作，这款电动机提供超过105千瓦（141匹马力），可实现362匹马力的综合输出，转速达到1250转即可输出500牛米的扭矩。
日前，起亚官方发布了FUTURON概念车的官图，该车定位纯电动轿跑SUV，实车将在上海举行的2019年中国国际进口博览会(CIIE)上正式亮相。
在2019法兰克福车展全球首发的大众全新纯电动紧凑型车——大众ID 3将于11月4日在德国茨维考工厂正式投产，并于2020年春季在欧洲市场率先交付。
大众ID 3是基于大众MEB平台打造，是大众ID系列首款量产车型，该车定位于纯电紧凑型两厢车。日前，海外媒体透露，新车将在本月3日正式量产，目前已经接受了超过3万辆的订单。
不管是价格还是续航里程，e诺的优势是明显的。就算是要论外观，e诺与竞品相比也不会处于下风。因此还是有部分的客户选择去到东风雷诺的4S店下了订金。不过一个月的时间过去，大部分准车主都反映拿不到车，经销商也一直表示车辆缺货。
